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Quand au blindage des PZ
Par Andricas le 16/12/2002 à 15:38:03 (#2803617)
Quand vous êtes en stug et qu'un blen vous kill tout un équipage avec un largage de bombe, ma foi çà passe vu que c'est des grosses bombes.
Quans vous êtes en stug et qu'un pan vous kill tout un équipage en un seul tir ma foi çà peut être du pas de bol.
Quand vous êtes en PzIV et que vous vides 6 AP sur un S35 qui est à 5 mètres de vous, qu'il ne bronche pas (juste une petite fumette) et que lui vous tire une fois dessus et vous kill tout le monde alors là je dis *** (autocensure par moi).
De ce dilmne je tire une constatation et une question.
La question: Nos blindés allemands sont-ils en papiers???
La constatation: ben les alliés après avoir joué 2 ans en tant que français je peux dire que vos tanks ont un bien meilleur blindage que les nôtres.
PS: qqun peut-il répondre à la question?
Par Wonderchris le 16/12/2002 à 15:57:52 (#2803830)
Par Messer le 16/12/2002 à 15:59:22 (#2803840)
Parfois l'obus traverse sans toucher une partie vitale.
Par Lehor le 16/12/2002 à 16:49:01 (#2804357)
par contre de haut :-)
bref nos pilotes de blens s'améliorent et commence à ramener des kills de chars... ca fait chaud au coeur :)
sinon oui le blindage allemand est inférieur au notre mais bon ca ne fait pas tout et un s35 de face à une chance sur 2 de crever au premier coup.......
Par Garfield le 16/12/2002 à 17:19:06 (#2804676)
-les allemands disent que leurs chars sont en cartons et que les chars francais sont indestructibles.
-les francais disent que leurs chars sont en cartons et que les chars allemands sont indestructibles.
D'ou la petite question que je me pose:zaver pas l'impression de vous plaindre pour rien??:bouffon:
Par Messer le 16/12/2002 à 18:19:44 (#2805355)
Par PlopPlop le 16/12/2002 à 21:14:39 (#2807234)
3 regles en PZ :
-Jamais de face
-Jamais de face
-JAMAIS DE FACE !!!!! :D
Toujours de coté (ou de derriere !) sur la grille arriere du S35 ou sur sa trappe GAUCHE d'entrée de l'equipage (a cet endroit, un impact simule le bris en deux de la coque du S35 !), et c'est 1 coup kill all crew ! Sinon, tu attend qu'il tourne sa tourelle (ben oui, pas de commandant, et personne se sert de l'episcope pourris qui regarde le sol !) quand il scane, et tu tires quand la tourelle te tourne le dos : plus de canon pour le S35 ! :merci:
Sur le B1 : grille gauche, grille arriere (au dessus du char), ou arriere tourelle APX (comme S35)...
En stug et PZIV : à plus de 800 metres : HEATS sur l'arriere du char (lob possible à cette distance) ou jonction tourelle hull down... -de 800 metres, AP... au pire, HE, vous avez à -de 200 metres de forte chance de kill au spalling (surtout de face ! le HE se moque de l'angle et le spalling et TROP efficace sur tout les chars)
Si VRAIMENT vous etes face à un S35 ou B1 coincé : chenille OU HE au 75 (PZIV ou STUG) le spailling fera peut etre un 1 hit kill all crew, ou au pire, le noob aura peut etre laissée la trappe ouverte et là... all kill crew ! Au pire vous etes morts mais le monstre est detraké... vous avez gagné, et lui a perdu 20 minutes, et le pool
1 heure...
Si vous etes face à un B1 ou S35 de face en PZII III ou 38T, relisez vos manuels de chars, vous etes nul ! :D
Par Wonderchris le 16/12/2002 à 22:29:58 (#2807992)
Toujour à 100 Mètres sur la droite de la route, tu cheminera.
Ainsi le flanc gauche de tout les tanks fransozish tu auras.
:merci:
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